空壓機
免(mian)費(fei)提(ti)供空壓機系統節能(neng)方案
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李經理
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噴油螺桿(gan)壓縮主機是雙軸容積(ji)式回轉型壓縮機進氣(qi)口開于機殼(ke)上方端,排氣(qi)口開于下部,兩只(zhi)高精(jing)度主副轉子,水平(ping)而(er)且平(ping)行裝于機殼(ke)內部
主(zhu)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)有五個行(xing)(xing)齒,副(fu)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)有六個行(xing)(xing)齒,主(zhu)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)直徑(jing)較大,副(fu)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)直徑(jing)較小,齒形(xing)成螺旋轉(zhuan)(zhuan),環繞于轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)外緣,兩者齒形(xing)相互(hu)嚙(nie)合,主(zhu)副(fu)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)均由(you)軸(zhou)承支(zhi)撐(cheng)
主機采用大轉(zhuan)子(zi),低(di)轉(zhuan)速(su)的(de)設計理念,產氣量(liang)更大而且更節(jie)能
LG-10/8G排氣(qi)量每分鐘10立方米,額定壓力8公斤。
經過(guo)精密(mi)的加工(gong)中心,車床,銑床等(deng)設備的加工(gong),在經過(guo)后處理,拋光打(da)磨(mo)。
空濾空氣處理(li)精度(du)要高(gao),大的顆粒進入主(zhu)機,容易(yi)導致主(zhu)機損壞(huai),高(gao)品質(zhi)的潤(run)滑油(you)避免主(zhu)機的溫度(du)多高(gao),冷卻不(bu)足,潤(run)滑不(bu)夠,主(zhu)機磨(mo)損嚴重(zhong)而報廢
主(zhu)機(ji)高溫,主(zhu)機(ji)抱(bao)死(si),主(zhu)機(ji)轉(zhuan)子磨損(sun)過大,產氣(qi)量低,漏(lou)油(you),軸封,軸套脫落
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