人与嘼av免费_欧美性猛交XXXX免费看蜜桃_人曾交互MOUSE农场_亚洲色偷偷综合亚洲AV伊人蜜桃

logo_contact

李經理

13761094501
公司新聞

螺桿空壓機進氣閥原理講解

文章出處 : holtkamp-shop.cn 作者 : Admin 人氣: 75 發表時間:

螺桿空(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)主要作用控制(zhi)(zhi)加卸(xie)(xie)載和氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)的(de)大小(xiao)(xiao)流(liu)量(liang)等(deng),空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)進(jin)(jin)入進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)后到壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)頭,經過壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)而產生壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)氣(qi)(qi)(qi)體。螺桿空(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)決定空(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)主機(ji)(ji)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)量(liang),與(yu)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)量(liang)息息相關。空(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)啟(qi)動時,進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)處于關閉位置,以減少(shao)空(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)主機(ji)(ji)的(de)啟(qi)動負荷,正常運行時根據檢測的(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)與(yu)設置值比較,容調閥(fa)開始工作使(shi)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)隨壓(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)升降(jiang)而逐漸關小(xiao)(xiao)或(huo)開大,使(shi)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)量(liang)按比例變小(xiao)(xiao),控制(zhi)(zhi)空(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)完成加載、卸(xie)(xie)載等(deng)動作。


螺(luo)桿(gan)(gan)空(kong)壓機(ji)進(jin)氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)分截止(zhi)式進(jin)氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)與蝶式進(jin)氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)兩類,截止(zhi)式進(jin)氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)適用(yong)用(yong)空(kong)壓機(ji)流量較小從0.6-25m3/min,蝶式進(jin)氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)適用(yong)用(yong)空(kong)壓機(ji)流量較大從20-40m3/min。日(ri)常工(gong)作(zuo)中進(jin)氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)會出現(xian)哪些故(gu)(gu)障?進(jin)氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)不卸(xie)載,進(jin)氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)沒有關閉。不加(jia)載,進(jin)氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)(fa)損(sun)壞。螺(luo)桿(gan)(gan)機(ji)噴油,閥(fa)(fa)(fa)(fa)體控制塊故(gu)(gu)障。螺(luo)桿(gan)(gan)機(ji)過(guo)載,啟(qi)動的時候進(jin)氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)提前打開。所以(yi)進(jin)氣(qi)控制閥(fa)(fa)(fa)(fa)應定期檢(jian)修(xiu),以(yi)維(wei)持(chi)良好的工(gong)作(zuo)狀態(tai)。每次保(bao)養時,須(xu)將零(ling)件(jian)拆下(xia),檢(jian)查各摩擦表面(mian)的磨損(sun)情況,特(te)別需注意(yi)檢(jian)查橡(xiang)膠密(mi)封圈表面(mian),如(ru)有損(sun)壞或裂縫,則(ze)須(xu)更換新件(jian),當維(wei)修(xiu)包(bao)更換完成(cheng)后,各零(ling)件(jian)應清洗干凈(jing),金屬(shu)零(ling)件(jian)的摩擦表面(mian)應涂上(shang)潤滑油。


卸(xie)載(zai)時空(kong)壓機主機噪音大的原因(yin)


1、沉悶的噪音(yin),卸(xie)載(zai)后主機吸(xi)氣(qi)口真空度太高產生氣(qi)濁噪音(yin),更換適合的進氣(qi)閥。


2、尖銳的(de)噪音,卸載(zai)后(hou)主(zhu)(zhu)機軸封由外向內漏氣產生(sheng)噪音,更換(huan)主(zhu)(zhu)機軸封。


其他一(yi)些故(gu)障及原因如下(xia)。


1、外部雜(za)質(zhi)進(jin)入:固體雜(za)質(zhi)顆粒在(zai)氣(qi)流的帶(dai)動(dong)下猛烈沖擊螺桿(gan)空(kong)壓機進(jin)氣(qi)閥導(dao)致零部件損壞;或有(you)臟物夾在(zai)密封(feng)面之間,使進(jin)氣(qi)閥失效(xiao)。


2、空氣(qi)中(zhong)含水:空氣(qi)中(zhong)含水或壓(ya)縮機氣(qi)液分離器泛起故(gu)障,會對氣(qi)閥造成液擊(ji),氣(qi)閥因為(wei)承受額(e)外的(de)沖擊(ji)而(er)加(jia)速(su)失效(xiao),主要表現為(wei)壓(ya)縮機運行時聲音異常。


3、潤(run)(run)滑(hua)油(you)過(guo)(guo)量:壓(ya)縮機(ji)氣(qi)缸采用有油(you)潤(run)(run)滑(hua),假如注油(you)太多(duo),過(guo)(guo)量的潤(run)(run)滑(hua)油(you)在氣(qi)閥(fa)(fa)里形(xing)成油(you)粘滯,導(dao)致(zhi)閥(fa)(fa)片由(you)于延遲封閉或開啟而斷裂。


4、工(gong)況變(bian)化(hua):壓縮機每一個進(jin)(jin)氣閥(fa)(fa)都是根據(ju)特定工(gong)況設計的,工(gong)況波動大禍長時(shi)間偏離(li)設計值(zhi),進(jin)(jin)氣閥(fa)(fa)將很快失效。


5、長時間停機(ji)后再開機(ji):空壓機(ji)放置一段時間后,氣(qi)缸(gang)潤滑油(you)或(huo)介質所帶的(de)液體在氣(qi)缸(gang)中積(ji)蓄,不但會造成(cheng)氣(qi)缸(gang)及氣(qi)閥侵蝕(shi),而且在冷(leng)車啟(qi)動時,因(yin)為沒有(you)排(pai)出缸(gang)內(nei)的(de)積(ji)液或(huo)未清(qing)洗氣(qi)閥,導致氣(qi)缸(gang)帶液啟(qi)動,極易造成(cheng)液擊和油(you)粘滯。


上一篇:如何優化空壓機房環境
下一篇:已是最后一個
資訊