Atlas螺桿式(shi)空壓機整機的(de)系(xi)統構成

Atlas 螺桿空壓機整機的系統構成設(she)計(ji)得非常(chang)簡單合理，可分(fen)為三個部分(fen)：

（1）空氣流程

空氣(qi)(qi)吸入(ru)過濾器（AF）后，通(tong)過進氣(qi)(qi)閥（IV）進入(ru)壓(ya)縮(suo)機主機（E）內，經(jing)過壓(ya)縮(suo)進入(ru)油氣(qi)(qi)分(fen)離器（AR）去除(chu)壓(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)中油分(fen)，后經(jing)過最(zui)小(xiao)壓(ya)力閥（VP）、空氣(qi)(qi)冷卻器（Ca）排向排氣(qi)(qi)管(AV)。

（2）噴油系統

空氣壓(ya)(ya)力將油(you)(you)從(cong)油(you)(you)氣分離器(qi)(qi)中壓(ya)(ya)出，流(liu)經油(you)(you)冷卻(que)器(qi)(qi)(Co)和油(you)(you)過(guo)濾器(qi)(qi)(OF)，最終到達壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)主機(ji)(ji)及其(qi)潤滑點。噴油(you)(you)系統上裝有(you)一(yi)個旁通(tong)閥(fa)(BV)。當油(you)(you)溫低于 40℃時，油(you)(you)不經冷卻(que)器(qi)(qi)直接(jie)進(jin)入(ru)機(ji)(ji)體。當油(you)(you)溫超(chao)過(guo) 55℃時，該閥(fa)關閉(bi)使所有(you)的油(you)(you)通(tong)過(guo)油(you)(you)冷卻(que)器(qi)(qi)冷卻(que)后再進(jin)入(ru)主機(ji)(ji)。

（3）冷卻(que)系統及冷凝水排放(fang)系統

冷(leng)卻系(xi)統(tong)包括空(kong)氣(qi)(qi)冷(leng)卻器(qi)和(he)油冷(leng)卻器(qi)，它們都是通過電(dian)機(ji)上帶的風扇（FN）冷(leng)卻的。對(dui)于內置冷(leng)干機(ji)的空(kong)壓(ya)機(ji)，它還配有冷(leng)凍系(xi)統(tong)，對(dui)壓(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)進行冷(leng)凍，使其壓(ya)力露點不高于 2℃，再排出機(ji)器(qi)。冷(leng)凍系(xi)統(tong)的工作(zuo)原(yuan)理與空(kong)調(diao)類似 。

電機過(guo) 載

開啟 設 備 ，電(dian)機(ji) 啟 動 ，但 Y 一(yi)(yi) ／k 轉(zhuan)(zhuan) 換 時屏 幕(mu) 顯示設 備過 載 ，機(ji) 組停 下 。經(jing) 分析(xi) ，Y 一(yi)(yi)／k轉(zhuan)(zhuan) 換時 出(chu)現過載應該(gai)和(he)電(dian)機(ji)定子(zi)繞組絕緣無關(guan) ，經(jing)搖表測量其絕緣 電(dian)阻大(da)于 5 0 0 M Q ，完全證實了我們的判斷(duan)。我們 知道 Y 一(yi)(yi) ／k 啟 動 是(shi)(shi) 降 壓(ya) 啟 動 中(zhong) 的一(yi)(yi) 種 ，既然 是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan) 換 時 出(chu) 現 異 常 ，應 該(gai) 能 從 其 啟 動 特 性 上 判 斷(duan) 。